Подшипник с перекрестными роликами YRT395

Проектирование и анализ подшипника ротора для ветряной турбины
В процессе фактического проектирования необходимо сначала выбрать и проанализировать подшипник ротора ветряной турбины, а затем реализовать его с помощью современной технологии САПР.
(1) выбор подшипников ротора для ветряных турбин
Подшипник поворотного стола ветряной турбины в основном имеет четырехточечный контактный шарик, трехрядный ролик и поперечный ролик. Двухрядная шариковая конструкция с четырехточечным контактом имеет относительно длительный срок службы, высокую несущую способность и небольшое сопротивление вращению, но имеет относительно большой износ и низкую точность движения. Структура поперечного ролика имеет относительно высокую точность и длительный срок службы. Статическая несущая способность трехрядной роликовой конструкции относительно высока.
(2) расчет срока службы подшипника ротора ветряных турбин
Срок службы подшипника ротора ветроустановки рассчитывается практически из-за его относительно больших размеров и относительно низкой скорости вращения. При расчете срока службы подшипника ротора ветряных турбин в основном используются метод кривой несущей способности и метод эквивалентной динамической нагрузки. Метод кривой грузоподъемности при расчете фактического процесса, чтобы гарантировать, что спецификации преобразования подшипника колеса имеют определенную несущую способность, нагрузку и соотношение фактической нагрузки для работы, а затем получить базовый срок службы подшипников колеса, на срок службы ступичного подшипника ветровой турбины в процессе решения, в сочетании с реальной ситуацией рабочего состояния был проведен всесторонний анализ срока службы ступичного подшипника. В реальном процессе решения метода эквивалентной динамической нагрузки
(iii) применение технологии САПР в подшипниках роторов ветряных турбин
Подшипники колес ветряных турбин в реальном процессе проектирования в сочетании с технологией САПР система САПР колесных подшипников оптимизируется с помощью метода FEN для эффективной работы с подшипниками колес , уменьшая площадь легкой нагрузки и обеспечивая равномерное распределение нагрузки, надежность и срок службы ступичного подшипника, комплексную оценку, а также полный учет ступицы колеса и жесткости барабана башни.
В целом, в процессе проектирования необходимо хорошо спроектировать подшипник вращения ветряной турбины и рассчитать его срок службы. В то же время следует применять современные передовые науки и технологии для укрепления научно-технического характера системы вращающихся подшипников ветряной турбины.