Серия QJ1000

Радиально-упорные шарикоподшипники имеют внутренние и наружные кольцевые дорожки качения, смещенные относительно друг друга в направлении оси подшипника. Это означает, что эти подшипники рассчитаны на комбинированные нагрузки, т.е. одновременно действующие радиальные и осевые нагрузки.

Осевая грузоподъемность радиально-упорных шарикоподшипников увеличивается с увеличением угла контакта. Угол контакта определяется как угол между линией, соединяющей точки контакта шарика с дорожками качения в радиальной плоскости, вдоль которой суммарная нагрузка передается от одной дорожки качения к другой, и линией, перпендикулярной оси подшипника.

Наиболее часто используемые конструкции:

однорядные радиально-упорные шарикоподшипники

двухрядные радиально-упорные шарикоподшипники

шариковые подшипники с четырехточечным контактом

Select	Download	Расследование:	Designation	Principal dimensions(mm)				Basic load ratings(KN)		Basic load ratings(kgf)		Limiting Speed (rpm)		Distance of action point	Installation dimensions(mm)			Weight
Select	Download	Расследование:	Designation	г	Д	Б	r(min)	Cr	Cor	Cr	Cor	Grease	Oil	a0(mm)	da(min)	Da(max)	ra(max)	(kg)
			QJ1016	80	125	22	1.1	77000	167000	7850	17000	3800	5300	71.8	87	118	1	1.05
			QJ1017	85	130	22	1.1	79000	176000	8050	18000	3800	5000	75.3	92	123	1	1.1
			QJ1018	90	140	24	1.5	94000	208000	9600	21200	3400	4800	80.5	99	131	1.5	1.45
			QJ1019	95	145	24	1.5	96500	220000	9800	22500	3400	4500	84	104	136	1.5	1.5